TLT赛道圈速榜夏测收官 中国最高标准量产车单圈测试_其他_爱球网

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                                        　　● TLT圈速榜史上最大规模测试在定点测试赛道浙江国际赛车场成功举行
　　● 浙赛最速电动车和浙赛最速SUV头衔双双易主
　　● 悉数嘉宾到场助阵，2名官方车手首次同台演出

　　“赛道圈速榜 TrackLapTime aka CircleMFkingZ”以浙江国际赛车场作为核心测试场地，项目于2018年由上海Keys Motorsport发起。以中国在售的原厂车及出场配件为标准，旨在树立一个系统性、统一性以及公开化的量产车圈速标杆。
　　开榜至今，榜单共积累88个有效数据，车型种类涵盖超跑、性能车、SUV、电动车以及标榜运动的普通家用乘用车。2020年度夏季测试于7月31日举行并完满结束。当场测试车辆共16台，为TLT圈速榜测试史上车型数量最多的一次。

　　叶弘历和罗开罗两位现役官方车手同场上阵，这也是在TLT圈速榜测试历程中首次邀请两名车手同台，在一天内分别驾驶不同车辆在这条被人戏谑称为“中国纽北”的赛道上作出他们的标杆成绩。二十多位汽车媒体圈大咖到场见证和分享。
　　当日测试车型如下：Mercedes-AMG GT R、Porshce 911Carrera S（992）、Porsche 718 Cayman GTS、Aston Martin Vantage、BMW M4CS （F82 2018）、Tesla Model 3 Performance、BMW X5M （F85）、Ferrari 430 Scuderia、Porsche Macan Turbo（2.9T）、Porsche 981 Cayman、Lotus Elise、BMW M3 （E46）、Nio ES8、Audi e-tron、Mazda Atenza、Mini Cooper。

　　其中BMW X5M 、Tesla Model 3 Performance由车手罗开罗驾驶分别作出1：46.984和1：45.809的成绩打破原有榜单上SUV和电动车类别的最速成绩，在CircleMFkingZ单圈王环节摘夺浙赛最速SUV和浙赛最速电动车的头衔。叶弘历驾驶AMG GT R作出当日最快成绩1：36.802，其他车型数据如下：

　　夏季测试车型鉴赏

　　车型：Mercedes-AMG GT R
　　圈速：1：36.802
　　轮胎：Cup2
　　车手：叶弘历

　　车型：Porshce 911Carrera S（992）
　　圈速：1：39.625
　　轮胎：P0
　　车手：罗开罗

　　车型：Porsche 718 Cayman GTS
　　圈速：1：41.079
　　轮胎：Cup2
　　车手：罗开罗

　　车型：Aston Martin Vantage
　　圈速：1：41.260
　　轮胎：P0
　　车手：罗开罗

　　车型：BMW M4CS （F82 2018）
　　圈速：1：41.997
　　轮胎：Cup2
　　车手：罗开罗

　　车型：Tesla Model 3 Performance
　　圈速：1：45.809
　　轮胎：Ventus S1 Evo3
　　车手：罗开罗

　　车型：BMW X5M（F85）
　　圈速：1：46.984
　　轮胎：PSS
　　车手：罗开罗

　　车型：Ferrari 430 Scuderia
　　圈速：1：47.233
　　轮胎：R888/PSS
　　车手：叶弘历

　　车型：Porsche Macan Turbo
　　圈速：1：49.149
　　轮胎：Latitude Sport 3
　　车手：叶弘历

　　车型：Porsche 981 Cayman
　　圈速：1：49.594
　　轮胎：PSS
　　车手：罗开罗

　　车型：Lotus Elise
　　圈速：1：50.409
　　轮胎：AD08R
　　车手：叶弘历

　　车型：BMW M3（E46）
　　圈速：1：53.159
　　轮胎： PS4
　　车手：叶弘历

　　车型：Nio ES8
　　圈速：1：53.716
　　轮胎：MC6
　　车手：叶弘历

　　车型：Audi e-tron
　　圈速：1：54.592
　　轮胎：ALENZA 001
　　车手：叶弘历

　　车型：Mazda Atenza
　　圈速：2：01.604
　　轮胎：ADVAN dB decibel
　　车手：叶弘历

　　车型：Mini Cooper
　　圈速：2：03.485
　　车手：叶弘历
　　项目简介
　　“赛道圈速榜 TrackLapTime aka CircleMFkingZ”以浙江国际赛车场作为核心测试场地，项目于2018年由上海Keys Motorsport发起。以中国在售的原厂车及出场配件为标准，旨在树立一个系统性、统一性以及公开化的量产车圈速标杆。

　　榜单优势

　　1。客观公正：大规模集中测试车迷、媒体现场见证；小规模月例测试超百人超跑/性能车车主、车迷到场；独立发起；原厂无特调车辆；
　　2。硬件：世界顶级赛道+精确计时系统+经验丰富的车检团队+自然风景优异和科技感十足的拍摄名场面；
　　3。软件：亚洲顶尖车手+专业摄影记录团队+职业个性策划——单圈车载无冗杂内容、官方车手干货分享有一说一；
　　官方车手

　　项目现役车手共3名，分别为张臻东、叶弘历以及罗开罗。张臻东和叶弘历同为CTCC的年度冠军，作为国内/亚洲赛场的佼佼者，赛车生涯履历不凡，在各自擅长的领域各有发光和建树。其中张臻东除了车手身份以外，还背负着另一个为人所知的“黑道”角色——著名电影《飞驰人生》主角林臻动的原型人物及国内著名的“大车贩子”，FIA Motorsport Games房车组中国国家队代表

　　同为CTCC年度冠军的叶弘历除了可以把车开的很好以外，长相帅气擅长表演和表达。是个戏精，一加入项目就非常具有主人翁意识，用显微镜看问题用多棱镜找方法，设身处地的为车迷解决好交流和沟通的问题，充分发挥积极作用，将偶像的锅背到底——FIA GT Nations Cup中国国家代表队成员，浙赛圈速纪录的保持者。

　　中国车手圈新生代小将罗开罗，来自迈凯轮胜之队。顶着圈速榜“特别年轻车手”的身份，于2020年正式加入。内向羞涩呆萌的外表下，有一个“人见杀人佛挡杀佛”的小宇宙，尤其是驾驶量产车刷单圈，好似一个无解的Bug般的存在，目前浙江国际赛车场量产车圈速记录保持者。
　　（完）